國(guó)際貨運(yùn)時(shí)效被延誤的幾個(gè)可能因素

國(guó)際貨運(yùn)在我們的生活和工作中起著非常重要的作用，無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人。物流是市場(chǎng)發(fā)展的重要組成部分。對(duì)于跨境電商賣家和外貿(mào)企業(yè)來(lái)說，國(guó)際貨運(yùn)是影響交易的重要因素。在貨物運(yùn)輸中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)物流時(shí)間延遲的情況，那么國(guó)際貨運(yùn)時(shí)效被延誤的可能因素有哪些？

一、海關(guān)發(fā)票信息錯(cuò)誤或缺失

1、不按許多國(guó)家要求使用運(yùn)輸公司的信箋。

2、電話號(hào)碼不正確。保證貨物托運(yùn)人和收貨人的完整電話號(hào)碼，并附上國(guó)家和地區(qū)的正確代碼。

3.遺漏了收款人的稅號(hào)。沒有規(guī)定或者銷售條款。比如你的包裹是運(yùn)輸DDP(已交稅)還是DDU(未交稅)。這對(duì)包裹的運(yùn)輸和交付都有很大的影響。

二、貨幣代碼錯(cuò)誤

不明確出口或進(jìn)口的類型，如永久性、臨時(shí)性或維修性。

三、貨物是敏感貨物

有些托運(yùn)人不是專業(yè)的物流人員，所以他們不了解國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊?guī)則，所以很容易托運(yùn)一些禁運(yùn)貨物或敏感貨物。

1、所有國(guó)家都有其禁止入境的商品，如毒品、槍支、彈藥、武器等，這些都是世界上所有國(guó)家都禁止入境的。

2、貨物為知名品牌。侵權(quán)產(chǎn)品：這些產(chǎn)品進(jìn)入海關(guān)后，海關(guān)將要求提供品牌許可證。如果沒有，海關(guān)將被延遲，海關(guān)將扣留貨物，甚至直接要求退貨。

3、商品為粉末、液體、帶電等敏感商品：海關(guān)檢查敏感商品的概率高于普通商品，通關(guān)時(shí)間比普通商品長(zhǎng)。這些產(chǎn)品通常在運(yùn)輸過程中延遲。

四、貨代公司的原因

國(guó)際貨運(yùn)公司眾多，但在這個(gè)行業(yè)中有各種各樣的公司，公司的質(zhì)量參差不齊。因此，在選擇貨運(yùn)代理公司時(shí)，貨主必須擦亮眼睛，然后在選擇貨運(yùn)代理公司時(shí)了解更多關(guān)于貨運(yùn)代理公司背景和貨運(yùn)代理公司規(guī)模的信息，避免運(yùn)輸過程中因選擇不專業(yè)貨運(yùn)代理公司而造成的及時(shí)延誤。

五、貨代操作失誤

隨著國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理公司越來(lái)越多，質(zhì)量參差不齊。當(dāng)我們將貨物交付給貨運(yùn)代理公司進(jìn)行處理時(shí)，貨運(yùn)代理公司將有物流經(jīng)營(yíng)者來(lái)處理和交付貨物。如果物流經(jīng)營(yíng)者不夠?qū)I(yè)或操作錯(cuò)誤，就會(huì)影響運(yùn)輸。

1、商品信息填寫不規(guī)范和不完整：如果產(chǎn)品數(shù)量不正確。如果申報(bào)價(jià)值與實(shí)際貨物價(jià)值不一致，將引起海關(guān)注意，導(dǎo)致物流延誤。

2、物流運(yùn)輸方式：貨運(yùn)代理公司選擇價(jià)格便宜、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)的物流運(yùn)輸渠道，以節(jié)約運(yùn)費(fèi)，賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)。

六、造成自然災(zāi)害的原因

在運(yùn)輸過程中，自然災(zāi)害是不可避免的，雖然說有天氣預(yù)報(bào)這件事，但天氣卻有意想不到的風(fēng)云。有時(shí)天氣預(yù)報(bào)也是不準(zhǔn)確的。如果在運(yùn)輸過程中遇到惡劣天氣，如臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雪、暴風(fēng)雨、泥石流等情況也是不可避免的。

七、收件人的原因

1、不愿納稅：貨物需要納稅。如果稅款過高或超過貨物本身的價(jià)值，收件人不愿繳納高額稅款，也不愿繳納納稅款清關(guān)。貨物以這種方式存放在海關(guān)。通關(guān)期到后，將被海關(guān)拍賣或退還。

2、收件人無(wú)相關(guān)證件：如收件人無(wú)進(jìn)口許可證，收件人無(wú)法提供所需的清關(guān)證件，造成貨物延誤無(wú)法清關(guān)。

八、原產(chǎn)國(guó)不正確

兩個(gè)名詞經(jīng)?；煜a(chǎn)國(guó)和制造國(guó)，貨物的出發(fā)地不一定在原產(chǎn)國(guó)。COO是部分制造貨物的地方，根據(jù)目的國(guó)的原產(chǎn)地規(guī)則或貿(mào)易協(xié)議的約定規(guī)則。